Jeden z dwóch najładniejszych samochodów klasy średniej po liftingu daje bardzo wiele – ale i sporo wymaga.

Opel wprowadza zupełnie nowy design swoich modeli. Pierwszym modelem z przednim pasem „Vizor” jest nowy Opel Mokka. Jaki jest na żywo podczas pierwszych jazd? Dziś omówię to na przykładzie elektrycznej Mokki-e.

To już trzecie wcielenie absolutnego bestselleru z Japonii – bestselleru, który wciąż utrzymuje zaskakującą niezawisłość od „matki” (Renault)…

Po zupełnie nowej generacji Mokki, przyszedł czas na odświeżenie drugiego modelu. Jest nim Crossland, który teraz stracił „X” w nazwie, ma odświeżony design i kilka nowinek technologicznych.

Jeden ze światowych bestsellerów elektrycznych – podobnie jak cała rodzina Kona – przeszedł lifting. Który częściowo lekceważę, a częściowo wychwalam.

Nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie znalazła się łyżka dziegciu w beczce miodu… Suzuki ma w ofercie znakomite auto, ale wszyscy wiedzą, że to… nie jest Suzuki.

Już chyba wszystkie inne auta wyposażane w ten zespół napędowy się u mnie przetestowały, a najważniejszy – „dawca techniki” – dopiero teraz. Niemniej to, że ma taki sam napęd, nie czyni z niego takiego samego auta jak którykolwiek z pobratymców w Grupie.

Uuuuuh! Jak ja nie lubię Panamery! Dla mnie to ni pies, ni wydra – ale wciąż jest to Porsche, więc nie może być tak zupełnie do bani. No i chyba nie jest… Nie, nie umiem się wypowiedzieć jednoznacznie i konsekwentnie o tym aucie – ale i kłamać nie będę.

W 2018 roku Hyundai zszokował wszystkich i wprowadził do swojej oferty hot-hatcha z prawdziwego zdarzenia. Nagle w ofercie pojawił się i30 N, model, który nie tylko rasowo wygląda i genialnie brzmi, lecz również oferuje świetne osiągi i prowadzenie.

Po filmie prezentacyjnym w grudniu ubiegłego roku, przyszedł czas na test w realnych warunkach drogowych. Dziś zapraszam na mój pierwszy test nowego Hyundaia Tucsona w odmianie Hybrid, czyli z układem napędowym o mocy 230 KM, napędem na przednią oś i automatyczną, 6-stopniową skrzynią biegów.