Oto i on, poznajcie nowego Mercedesa-AMG SL

Otrzymamy potężną 4-litrowa V8 z podwójnym turbodoładowaniem oraz wiele luksusowych akcentów.

Model SL jest już oferowany przez niemiecką markę od prawie 70 lat, jednak jego najnowsza odsłona utraciła dopisek Benz, który został zastąpiony zdecydowanie lepiej prezentującym się szyldem Mercedes-AMG SL. Dodatkowo nowa odsłona modelu zastąpiła GT Roadstera i została zbudowana praktycznie od zera włączając w to zmianę płyty podłogowej, designu, czy zastosowanej technologii. Co takiego ma nam do zaoferowania nowy Mercedes-AMG SL?

Pojazd doczekał się agresywnej stylistyki, która podąża za obecnym kierunkiem projektowania i desingu niemieckiej marki z charakterystycznym grillem Panamericana z pionowymi listwami i kanciastymi reflektorami podobnymi do tych, które mogliśmy znaleźć w modelu CLS. Dodatkowo model otrzymał wysuwane klamki oraz składany dach z miękkiej tkaniny, który pozwolił inżynierom pozbyć się zbędnych 21 kilogramów względem jego twardego odpowiednika, pozwoliło to również obniżyć środek ciężkości pojazdu, a tym samym przełoży się na zdecydowanie lepsze prowadzenie. Oprócz tego otrzymał on podgrzewaną tylną szybę, a sam dach można złożyć lub podnieść w 15 sekund przy prędkości do 50 km/h.

W tylnej części modelu znajdziemy agresywny dyfuzor z zestawem czterech końcówek układu wydechowego, które świadczą o niecodziennym pochodzeniu modelu. Nie mogło również zabraknąć szerokich tylnych świateł, które świetnie komponują się z kształtem nadwozia oraz aktywnego spojlera zintegrowanego z tylną klapą, który oferuje aż sześć różnych ustawień. Mercedes-AMG SL będzie także oferowany z pakietem aerodynamicznym, który wprowadza zmodyfikowane zderzaki, większy przedni splitter oraz masywniejszy dyfuzor.

We wnętrzu znajdzie się natomiast najnowszy system info-rozrywki MBUX obsługiwany przez 11,9 calowy wyświetlacz, który można pochylać do przodu od 12 do 32 stopni. Tuż za kierownicą AMG Performance znalazł się nieco większy, 12,3-calowy zestaw cyfrowych wskaźników oraz wyświetlacz head-up z technologią rozszerzonej rzeczywistości. Nie mogło również zabraknąć skórzanego wykończenia, czy systemu ogrzewania szyi Airscarf z otworami wentylacyjnymi wbudowanymi w przednie zagłówki. Warto także dodać, że klienci będą mogli wybierać pomiędzy elektrycznie regulowanymi sportowymi fotelami AMG lub opcjonalnymi siedzeniami AMG Performance.

Nowy Mercedes-AMG SL będzie oferowany w wersjach SL 55 i SL 63, które korzystają z 4-litrowej V8 z podwójnym turbodoładowaniem, które generuje 476 KM mocy oraz 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego dla podstawowego modelu. Natomiast gorętszy wariant zaoferuje nam 585 KM mocy oraz 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Warto także dodać, że po raz pierwszy w historii, SL będzie oferowany z napędem na wszystkie koła w szczególności z konfiguracją 4Matic+ ze zmiennym rozdziałem momentu obrotowego i elektromechanicznie sterowanym sprzęgłem łączącym stale napędzaną tylną oś z przednimi kołami. Dodatkowo potężna jednostka napędowa została połączona z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, która oferuje funkcję kontroli startu.

Oprócz tego możemy liczyć na elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, który występuje na liście standardowego wyposażenia dla wersji SL 63 natomiast w tańszym wariancie 55 jest on oferowany za dodatkową opłatą. Ostatnim smaczkiem jest system dwóch osi skrętnych, który pozwolił zmniejszyć promień skrętu oraz wyostrzyć prowadzenie.

Nowy Mercedes-AMG SL trafi na rynek w ramach roku modelowego 2022, jednak niemiecka marka nie podała jeszcze jego przybliżonej ceny.

2022 Mercedes-AMG SL

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Polecany film z naszego kanału

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz