Poznajcie nową Serię 4 Gran Coupe

BMW właśnie zaprezentowało ostatnią odmianę nowej Serii 4.

Po premierze elektrycznego i4, którego można uznać za bliźniaczy model, jednak z „eko” napędem, przyszedł czas na pełnoprawny model w ofercie nowej generacji BMW Serii 4.

Odmiana Gran Coupe względem wariantu 2-drzwiowego jest o 15 mm dłuższa, o 59 mm wyższa, a rozstaw osi został wydłużony o jedynie 5 mm. Standardowa szerokość pojazdu nie uległa zmianie, a z uwagi na zmienione lusterka, 4-drzwiowa wersja jest węższa o 8 mm.

Wymiary4 Gran Coupe4 CoupeRóżnica
Długość4 783 mm4 768 mm+ 15 mm
Szerokość1 852 mm1 852 mm
Szerokość z luterkami2 073 mm2 081 mm– 8 mm
Wysokość1 442 mm1 383 mm+ 59 mm
Rozstaw osi2 856 mm2 851 mm+ 5 mm
Poj. bagażnika470 l – 1290 l440 l+ 30 l
Masa1 695 kg1 600 kg+ 95 kg
porównanie wymiarów na bazie 420i

Pod względem designu, auto niewiele się różni. Linia dachu lżej opada ku tyłowi, a dodatkowe drzwi są spójne z linią nadwozia. Z tyłu mamy nieco dalej poprowadzoną tylną szybę, a także przeprojektowany minimalnie zderzak. Dostępne są elementy stylistyczne z serii „M”, dzięki czemu samochód może prezentować znacznie ciekawiej mimo dodatkowej pary drzwi.

Gran Coupe zostało nieco przeprojektowane pod względem technicznym, by oferować jak najlepsze wrażenia z jazdy mimo zwiększonej masy o 95 kilogramów. Z przodu zastosowane dodatkowe wzmocnienie, a także specjalne drążki skrętne optymalizujące układ kierowniczy. BMW starało się również zoptymalizować rozkład masy osiągając idealne 50:50.

Opcjonalnie można zamówić adaptacyjny układ jezdny M z elektronicznie regulowanymi amortyzatorami, hamulce sportowe M oraz sportowy mechanizm różnicowy M z elektronicznie sterowaną, w pełni adaptacyjną szperą w tylnej osi.

Jeśli chodzi o wnętrze, to naturalnie z przodu nie znajdziemy większych zmian. Ilość miejsca nad głową zwiększona została o 1 mm, a kabina jest szersza o 5 mm. Więcej zmian naturalnie jest z drugi rzędzie siedzeń. Na tylnej kanapie zmieścimy jedną dodatkową osobę, a ilość miejsca nad głową jest o 35 mm więcej, a kabina jest szersza o 70 mm.

Oferta silnikowa jest niemalże identyczna, jak w przypadku Coupe. W ofercie znajdziemy trzy silniki benzynowe oraz jeden wariant wysokoprężny. Bazowym jest 420i o mocy 184 KM, dalej znajdziemy 430i o mocy 245 KM, a na czele M440i, czyli 3.0 R6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 374 KM. Ten ostatni występuje w przypadku Gran Coupe wyłącznie z napędem na wszystkie koła xDrive, gdzie wariant Coupe możemy zamówić z napędem wyłącznie na tylną oś.

Wspomniany silnik diesla to 420d, czyli 2-litrowa jednostka z turbodoładowaniem o mocy 190 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Scalona jest ona z układem miękkiej hybrydy, a klienci mogą opcjonalnie domówić napęd na wszystkie koła. Koszt to dodatkowe 10 tysięcy złotych.

Nowa odsłona BMW Serii 4 Gran Coupe wejdzie do sprzedaży już w listopadzie, a jego cennik rozpoczyna się od 199.600 zł, czyli dopłata względem wariantu 2-drzwiowego wynosi zaledwie 3.000 zł.

BMW 4 Gran Coupe (G29)Układ napędowyCena
420i2.0 R4 184 KM199 600 zł
430i2.0 R4 245 KM222 600 zł
M440i xDrive3.0 R6 374 KM mHEV320 000 zł
420d2.0 R4 190 KM mHEV214 500 zł
420d xDrive2.0 R4 190 KM mHEV224 500 zł
skrócony cennik nowego BMW Serii 4 Gran Coupe (G29)

2021 BMW M440i xDrive Gran Coupe

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

TEST: BMW 430i Coupe G22 - jednak zbyt duże, czy zbyt małe?

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz