Manhart F350 Mini JCW GP – najbardziej hardcorowy maluch

Po podkręceniu Porsche oraz BMW nadszedł czas na kolejną bestię.

Po podkręceniu Porsche oraz BMW nadszedł czas na kolejną bestię.

Klientom często nie wystarczają bazowe parametry wszelakiej maści samochodów, lecz z pomocą przychodzą im firmy tunerskie, które przygotowują pakiety zmian dla konkretnych modeli pokaźnie zwiększając ich moc. Manhart wielokrotnie pokazywał nam, jak bardzo potrafią podkręcić jednostki napędowe w różnych modelach, a ostatnio firma zabrała się za Porsche 911 Turbo S, a także BMW M8, które to otrzymały zdrowy zastrzyk dodatkowej mocy. jednak tym razem Manhart wzięło na swój warsztat prawdziwego potwora i idealny samochód wyczynowy… a mowa tu o Mini John Cooper Works GP.

Polecany film z naszego kanału

W porównaniu z poprzednimi projektami Mini wydaje się być komicznym żartem, jednak jest ciekawie wyglądającym hot hatchem. Model został opracowany przy współpracy z Beek Auto Racing z Holandii, a jego nazwa odnosi się do oferowanej mocy – oczywiście mamy tu na myśli amerykańską jednostkę mocy. Zainspirowany historią i tradycjami sportów motorowych Wielkiej Brytanii, Manhart F350 otrzymał lakier w kolorze British Racing Green z kontrastującymi czerwonymi akcentami, które dobrze komponują się z agresywnym już nadwoziem JWC GP. Nie mogło oczywiście zabraknąć wyścigowych akcentów, czy też ozdobnych pasków dopełnionych przez zestaw 19-calowych obręczy Concave One, a dodatkowo każdy F350 otrzyma unikalną kolorystykę, aby nadać ekskluzywności każdemu egzemplarzowi.

Nie mogło również zabraknąć zmian w układzie napędowym. Niewielka 2-litrowa jednostka napędowa z turbodoładowaniem został podkręcona do 354 KM mocy oraz 530 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co stanowi wzrost o 49 KM i 80 Nm względem bazowego modelu. Ten stosunkowo duży wzrost mocy tuner uzyskał zmieniając oprogramowanie silnika, a także wprowadzając firmowy intercooler Manhart. Jednak, aby model nadal spełniał surowe normy emisji spalin firma zamontowała nowy filtr paliwa oraz układ wydechowy typu cat-back z czterostopniowym sterowaniem klapami.

Nie jest to koniec zmian od Manhart, które również nieznacznie obniżyło Mini o 20 mm z przodu oraz 15 mm z tył. Dodatkowo firma oferuje trzy wersje w pełni regulowanych gwintów firmy AST Suspension z Holandii. Możemy się również spodziewać, że w nadchodzących miesiącach do oferty tunera trafi kilka kolejnych dodatków przeznaczonych dla Mini JWC GP.

2020 Manhart F350 Mini JCW GP

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Źródło: Motor1

Polecany film z naszego kanału

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz