Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio podkręcona do 680 KM i 850 Nm

McChip-DKR podniosło moc o 170 KM oraz 250 Nm tworząc włoskiego sedana potężniejszego niż Ferrari 488 GTB.

McChip-DKR przygotował trzy różne pakiety podwyższające sprawność Giulii Quadrifoglio. Jednakże, to właśnie na Stage 3 należy zwrócić uwagę, ponieważ wprowadził on sportowego sedana Alfy Romeo na terytorium supersamochodów.

Dzięki dostrojeniu turbosprężarek, przebudowie oprogramowania i modernizacji innych komponentów, McChip-DKR uzyskał dodatkowe 170 KM (125 kW) i 250 Nm momentu obrotowego. W ten sposób 2,9-litrowy, podwójnie turbodoładowany V6 wytwarza teraz 680 KM (500 kW) i 850 Nm momentu obrotowego.

Za wprowadzenie zmian i posiadanie Giulii Quadrifoglio mocniejszego o 10 KM od Ferrari 458 GTB, McChip-DKR życzy sobie 15.589 euro, czyli ok. 66.500 zł. Gratis firma usuwa ogranicznik prędkości, dzięki czemu stunigowana wersja rozpędza się do 313 km/h.

Posiadanie Giulia Quadrifoglio o mocy 10 PS (10 KM / 7 kW) i momencie obrotowym 90 Nm (66 lb-ft) większym niż Ferrari 488 GTB wymaga wydatkowania 15 589 EUR (równowartość 17 491 USD) na zestaw lub tyle samo, co nowy Ford Fiesta lub Toyota Yaris w Stanach Zjednoczonych. Jako bonus, tuner usunie ogranicznik prędkości, pozwalając, aby samochód osiągnął maksymalną prędkość 313 km/h (195 mph), 6 km/h (4 mph) więcej niż model standardowy.

Oprócz tego w ofercie znajdziemy Stage 2 podnoszący parametry do 610 KM / 800 Nm za kwotę 7.229 euro oraz Stage 1, który już za 1.999 euro podkręca samochód do 580 KM i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W każdym wariancie usuwany jest ogranicznik prędkości.

Przypomnijmy, że Giulia Quadrifoglio bazowo posiada pod maską 510 KM oraz 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

źródło: Carscoops

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz